Для дилетантов питбайк – это тот же мотокроссовый мотоцикл. На деле это не так. Питбайки появились гораздо позже мотокроссовых моделей и первоначально предназначались для обслуживания мощной техники.
Мини модели были разработаны для того, чтобы помогать спортсменам и ремонтировать технику на отдаленных участках. За счет миниатюрного шасси и малого веса на питбайке можно было легко добраться практически в любую точку трэка. Только спустя десятилетия техника начала официально участвовать в соревнованиях и признаваться экспертами как спортивный транспорт.
В чем основные отличия?
Считать, что питбайк – это «продолжение» мотокроссового мотоцикла нельзя. Если проводить такое сравнение, то питбайк – как раз шаг назад. Скорее это эволюция велосипеда, который получил двигатель и некоторые аэродинамические элементы.
К характеристикам и одновременно преимуществам питбайка относятся:
- Компактность. Вес «велосипедов с мотором» минимален. За счет этого на платформах легко передвигаться по любой местности и в том числе по труднодоступным местам, где тяжелый мотокросс-мотоцикл и вовсе не пройдет.
- Миниатюрное шасси. Хранение и транспортировка питбайка – это удобно. Для такой техники не понадобится гараж, а при желании засунуть агрегат можно в легковой автомобиль. Это становится определяющим для тех, кто участвует в соревнованиях на любительском уровне.
- Мощный движок. На модели устанавливаются силовые агрегаты малой кубатуры. Максимум выпускается модели с объемом в 150 см3. В большинстве это четырехтактный движок, размещаемый в шасси горизонтально.
- Универсальность. На питбайке можно комфортно передвигаться по городу и по пересеченной местности. Это удобный транспорт для преодоления грунтовых дорог в дождливую погоду.
- Малый диаметр. Задние колеса на мотоциклах такого типа составляют не более 12 дюймов. Это позитивно влияет на проходимость и динамику.
- Оптимальный вариант для взрослых и детей. Питбайки покупают молодым спортсменам, которые еще не могут осилить тяжелый мотокросс. Мото младшего класса подойдут для освоения гоночных навыков.
Одним из ключевых плюсов становится удобство и дешевизна эксплуатации. Ремонтировать питбайк можно аналоговыми запчастями, а делать это легко в домашних условиях. Владельцу не понадобится большой набор инструментов и комплектующих.
Если изучить ассортимент AUTO.RIA можно убедиться в том, что даже брендовые модели в новой комплектации стоят копейки. Это узкоспециальный и все же не столь топовый транспорт, что позитивно сказывается на ценах.
Кто поможет с поиском редкой техники?
По очевидным причинам найти питбайк в свободной продаже не так просто. Встретить официальных дилеров даже в региональных центрах не так просто. Поэтому разумным шагом становится изучение ассортимента б/у предложений.
Сайт AUTO.RIA станет выгодной находкой для пользователя. AUTO.RIA №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей, а ежедневно продаётся около 1400 автомобилей. И на этом сайте вы легко сможете продать или купить своё авто.
Купить питбайк в Украине можно следующим способом:
- Изучить предложения с европейских автобазаров. Если покупка не срочная и есть время подождать, можно заказать питбайк из Европы. Его доставкой займется частная компания, размещающая на AUTO.RIA объявления с литовских, польских и немецких авторынках. В Европе техника продается в хорошем состоянии.
- Узкоспециальный автовыкуп. Речь идет о компаниях, продающих погрузчики, складское оборудование, коммерческий транспорт и мототехнику. Питбайки встречаются редко, но продаются за минимальные деньги ввиду малого спроса.
- Авторазборка. Частные кустарные авторазборки работают со всеми техническими агрегатами. Через такие компании можно найти не только питбайк, но и полноценные мотокроссовые мотоциклы, пусть и в разбитом состоянии. Восстановление мотоцикла малой кубатуры при наличии запчастей не займет много времени.
Нюансы эксплуатации
Питбайк подойдет не для всех. Для потенциальных гонщиков с крупной физической комплекцией такое приобретение бесполезно. Кроме того, нужно понимать, что это не самое надежное оборудование.
Питбайки ломаются также часто, как и мотокроссовые мотоциклы, и по аналогичным причинам. В большинстве это коррозия и механические дефекты. Критически поврежденные детали на мототехнике поменять не так просто. Комплектующие стоят дешево, но найти их в свободной продаже нелегко.
При выборе б/у техники отдельно формируется бюджет на обслуживание. Мотоцикл нуждается в проверке двигателя, обновлении масла, охлаждающей жидкости и других смазочных материалов. Без этого б/у оборудование долго не прослужит и выйдет из строя уже через пару недель.
- 673 просмотра