1 липня спливає термін, протягом якого власники скутерів зобов'язані їх зареєструвати в Державній автомобільній інспекції. З перших днів липня даішники повинні штрафувати скутеристів без реєстрації. У Кобеляцькому, Новосанжарському, Решетилівському та Козельщинському районах до цих пір не пройшов державну реєстрацію жоден скутер.
Першою погодилася зареєструвати свій мопед «Хонда Діо» підприємець з Кобеляк Інна Філоненко, 34 роки. У Кобеляцький відділ реєстраційно-екзаменаційної роботи, в 12 км від райцентру в селі Бутенки, Інна Філоненко приїхала після обіду.
- Відвідувачів було небагато, - згадує. - Думала, швиденько зареєструють мопед, і поїду додому.
Інну насамперед відправили до експерта. Сказали спочатку оплатити дві суми - 84 грн. і 238 грн. 39 коп.
- 84 гривні пішли на рахунок «Полтава-інформ-ресурс ДП МВС». За що - невідомо, - розповідає. - 148,74 гривні - технічний огляд, 60,85 - визначення об'єму двигуна, 28,8 гривні - комп'ютерні послуги.
Після оплати з експертом Андрієм Дереча пішли до скутеру. Він почав шукати на мопеді номери двигуна і рами. Щоб визначити рік випуску і об'єм двигуна, почав телефонувати до Полтави.
- Повідомив по телефону марку мопеда та номери агрегатів, - говорить Інна. - Через деякий час йому сказали, що об'єм двигуна скутера - 49 кубічних сантиметрів. А рік випуску - 1996-1999-й. Запитала, як це визначили, і експерт сказав, що за назвою знайшли в якийсь базі даних в Інтернеті. За це я заплатила цілих 90 гривень, - сміється.
Зазначає, найбільше часу пішло на те, щоб дізнатися, як писати заяву і пояснення, що вимагаються при реєстрації скутера. Виявилося, встановленої форми цих документів немає. У відділі її склали при Інні.
Документ про реєстрацію Філоненко не отримала. Їй повідомили, що доведеться пройти ще декілька процедур.
- Пакет документів, необхідних для реєстрації скутера, буде направлений до обласного управління ДАІ, - розповідає Олег Олефір з Кобеляцького відділу реєстраційно-екзаменаційної роботи. Там скутер перевірять на викрадення. Потім доведеться заплатити за номерний знак і за свідчення про реєстрацію або тимчасовий талон.
Після цього слід також заплатити за технічний огляд, за талон про його проходження і транспортний збір. Орієнтовна сума - близько 1 тис. грн.
Більшість власників скутерів переконані, що реєстрацію або скасують, або відстрочать.
Начальник Державтоінспекції Кобеляцького району Володимир Голтвянський повідомляє, що вказівку штрафувати скутеристів з 1 липня не надходило. Хоча за управління транспортним засобом без реєстраційних документів передбачено штраф до 255 грн.
Посвідчення потрібно з 1 липня
Водіям мототранспорту з об'ємом двигуна до 50 куб. см водійське посвідчення категорії «А1» знадобиться з 1 липня.
- Є велика ймовірність, що цю дату можуть відстрочити, - говорить Наталія Варченко з обласної Державтоінспекції. - У 11 містах і райцентрах області, де є наші реєстраційно-екзаменаційні відділи, в автошколах можна пройти навчання і здати іспит на категорію «А1». Якщо водій має посвідчення категорії «А», «В», отримане з 24 вересня 2008, і він управляє транспортом, може просто обміняти посвідчення, заплативши 350 гривень.
Якщо посвідчення отримано до 16 березня 2010 року, потрібно пройти 20 год практичного водіння на мопеді в автошколі та скласти іспит. Підготовка коштує 900 грн., Ще треба купити 10 л бензину і 300 г масла.
Мопеди перестали купувати
У магазинах, що продають скутери і мопеди, через введення обов'язкової державної реєстрації мототранспорту з робочим об'ємом двигуна до 50 куб. см з весни впали продажі.
- У нас вони просто зупинилися. І не через введення реєстрації, а тільки через загрозу введення, - каже 56-річний Володимир Федоренко, власник магазину «Мотос» у Полтаві. - Розпродати ті скутера, які завезли раніше, на 20 відсотків дешевше в доларовому еквіваленті. У гривнях виходить дешевше на 5 відсотків.
- 7 переглядів
