Что делать, если заглохла машина

Внезапное прекращение работы мотора может иметь несколько причин. Машина может глохнуть из-за попадания воды на детали системы зажигания, перегрева двигателя, подтекания рабочих жидкостей и по другим причинам. 

Почему может глохнуть двигатель 

Неприятность может случиться в любом месте, как в пределах города, так и на трассе. 

Причины такой ситуации бывают разными:

• течет масло, антифриз;

• закончилось топливо или изначально было залито некачественное;

• поломка свечей зажигания, насосов;

• перегорание предохранителей;

• забитый топливный фильтр;

• неисправность регулятора холостого хода;

• сбои датчиков;

• выход генератора из строя;

• проблемы с подачей топлива — поломка мембраны вакуумного усилителя, попадание пузырьков воздуха в горючее;

• перегрев мотора.

Причин внезапной остановки двигателя может быть множество. . Быстро их выяснить и запустить двигатель сразу бывает довольно сложно. Чтобы хотя бы примерно определить неполадку, следуйте таким советам. 

Что делать водителю

Когда автомобиль заглох и его не получается завести, не паникуйте . Вначале, по возможности, выполните следующее:

1. Откатите авто к правой обочине.

2. Включите фары аварийной остановки, поставьте знак (он должен быть всегда в машине). 

3. Выверните руль вправо, чтобы исключить риск выезда авто на середину дороги. 

Как запустить двигатель пуско-зарядным устройством

Если машина заглохла и не заводится, то проблема может быть в аккумуляторе. Скорее всего, в нем недостаточно заряда, чтобы вращать стартер. Помогут пуско-зарядные устройства для аккумулятора — этот гаджет нужно всегда иметь при себе полностью заряженным. Работает он по тому же принципу, что и обычное зарядное. Но различие состоит в том, что пуско-зарядное устройство способно кратковременно выдавать высокий пусковой ток. С помощью прибора можно обычным способом зарядить АКБ автомобиля, а можно завести мотор, если ехать нужно срочно. 

Заводить машину следует так:

1. Подключите пусковое устройство с учетом полярности к клеммам стартерной аккумуляторной батареи. 

2. Установите зарядный ток в 15-20 ампер, следите за напряжением на клеммах. Показатели могут колебаться. 

3. Если аккумуляторная батарея заряжена, то рост напряжения на выходе будет быстрым: через несколько минут показатель может достигнуть т 14,5-15 В. При его достижении включите стартер не дольше, чем на 10 секунд. 

4. При включении стартера пуско-зарядное устройство должно быть присоединено к АКБ. 

5. Если двигатель не запустился, выключите зажигание и подождите пару минут. Затем повторите попытку запуска.

6. Когда двигатель запустился — отключите пусковое устройство от аккумулятора. Нельзя, чтобы одновременно работали зарядное устройство и автомобильный генератор: есть риск перезаряда АКБ .

После 2-3 неудачных попыток процедуру повторять не нужно . Возможно, неисправность вызвана другой причиной.