Із сьогоднішнього дня окремі перевізники Полтави беруть за проїзд 2,50 грн. (Фото)

Перевізники, порушуючи умови конкурсу, видають себе за маршрутне таксі, щоб заробляти на 50 копійок більше з кожного пасажира

Із сьогоднішнього дня окремі перевізники Полтави правлять за проїзд 2,50 грн, згідно із дозволом міського голови Полтави Олександра Мамая реанімувати призупинене рішення міськвиконкому від 5 липня 2013 року. Воно має назву «Про встановлення тарифів на послуги з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування у пасажирському транспорті м. Полтава» і дозволяє здійснювати автоперевезення за тарифом 2,50 в режимі маршрутного таксі.

Спочатку нам стало цікаво, на яких маршрутах перевізники мають право здійснювати перевезення у режимі маршрутного таксі. Для цього ми знайшли рішення Полтавського міськвиконкому від 26.12.2013р. «Про затвердження умов конкурсу з перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування».

Згідно із цим чинним документом, у режимі маршрутного таксі мають право працювати на наступних маршрутах:

№ 7 К.Ринок — с.Рибці — один автобус (від 18 пасажирів);
№ 9 К.Ринок — Івонченці — 1 (від 18 пасажирів);
№ 11 К.Ринок — Залізничників — 1 (від 18 пасажирів);
№ 12 К.Ринок — м-н Половки — 4 ( від 18 пасажирів);
№ 14 К.Ринок — Малобудищанський завод — 2 (від 18 пасажирів);
№ 16 Домобудівельний комбінат (ДБК) — м-н Половки — 1 (від 18 пасажирів);
№ 17 ТЦ «Паровоз» — ОЦЕВУМ — 4 (від 18 пасажирів);
№ 18 Обласна психлікарня — вул. Г.Сталінграда — 2 (від 18 пасажирів);
№ 20н та 21н Кільцеві — від 2 (але нічні кільцеві зараз не функціонують -Авт.);
№ 22 Центр — Розсошенське кладовище — 1 (від 18 пасажирів);
№ 23 Центр — К.Лібкнехта — 1 (від 18 пасажирів);
№ 24 Центр — Обласна дослідна станція — 1 (від 18 пасажирів);
№ 26 Центр — м-н Огнівка (через вул. Р.Люксембург) — 8 (від 18 пасажирів);
№ 28 вул. Г.Сталінграда — Затуринський залізничний переїзд — 3 (від 18 пасажирів);
№ 29 вул. Г.Сталінграда — Дублянщина — 8 (від 18 пасажирів);
№ 30 вул. Г.Сталінграда — Маслосирбаза — 1 (від 18 пасажирів);
№ 31 вул. Г.Сталінграда — Хлібоприймальний пункт — 1 (від 18 пасажирів);
№ 32 вул. Г.Сталінграда — Червоний Шлях — 1 (від 18 пасажирів);
№ 33 Розсошенці — Дендропарк — Яківці — 3 (від 18 пасажирів);
№ 34 Горбанівка — Затуринський залізничний переїзд — 1 (від 18 пасажирів)
№ 36 Горбанівка — Інститут зв’язку (через Центр) — 7 (від 18 пасажирів).

Але сьогодні, 8 квітня, на зупинках громадського транспорту «кінотеатр ім. Котляревського» та «Головпоштамт» ми виявили окремі одиниці транспорту із табличками «2,50». Тим самим вони немовби стверджували, що працюють у режимі саме маршрутного таксі.

Але чи насправді це так?

Наприклад, кільцевий автобус, який працює на маршруті № 21, також має таку табличку, але у вище наведених умовах конкурсу ми не бачимо такого маршруту, на якому у режимі маршрутного таксі працював бодай би один автобус. Перевізник — ТОВ «Євробус-Полтава».

Мікроавтобус із «замараним номером» на табличці (Дублянщина — Алмазний — Половки — Центр — Південний вокзал — Дублянщина) також працює за тарифом в 2,50 грн.

Автобус за маршрутом № 33 (с.Розсошенці — Дендропарк — с.Яківці) має право працювати у режимі маршрутного руху, але із 10-ти автобусів у такому режимі має працювати тільки 3.

На маршруті № 26 (Центр — Огнівка) із 11 автобусів 8 мають право працювати у режимі маршрутного таксі.

А ось на маршруті № 52 (Південний — м-н Половки — м-н Алмазний — Південний) жоден автобус не може курсувати у зазначеному режимі, однак, як бачимо на фото, це не зупиняє перевізників встановити тариф у 2,50 грн.

Це саме стосується й маршруту № 19 (Кільцевий через Юрівку), але на це не звертає увагу перевізник, який обслуговує цей маршрут.

Що таке режим маршрутного таксі?

Таке запитання часто можна почути, але не кожен із нас зможе на нього відповісти. Декілька законів та законотворчих норм розтлумачують визначення «маршрутного таксі». Так, згідно із постановою КМУ від 18 лютого 1997 р «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту»:

«Місцями зупинки автобуса, який здійснює перевезення у режимі маршрутного таксі, визначаються кінцеві пункти маршруту. Посадка та висадка пасажирів з автобуса проводиться на їх вимогу у місцях зупинки громадського транспорту, а також в інших місцях з обов’язковим дотриманням Правил дорожнього руху».

Окрім цього у ст.1 ЗУ «Про автотранспорт» говориться:

«Перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі — це перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному маршруті загального користування за розкладом руху, в якому визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не заборонено правилами дорожнього руху».

Хоча відомо, що водії не зупиняються на вимогу пасажирів, мотивуючи це заборонами від ДАІ. Однак в УДАІ УМВС України у Полтавській області нам пояснили, що якщо водій (що перевозить пасажирів у режимі маршрутного таксі) зупиниться на вимогу пасажира і при цьому не порушить ПДД, то його штрафувати не будуть.