Вчора під стінами міської ради перевізники провели мітинг з вимогою підвищення тарифу на проїзд в громадському транспорті.
На діалог представників та власників підприємств, що займаються перевезеннями на міських маршрутах, запросив заступник міського голови Юрій Кропивка. Також в спілкуванні взяли участь заступник міського голови Ольга Борисенко, начальник управління соціального розвитку Полтавського міськвиконкому Наталія Бондаренко, начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв'язку Олександр Андросов, начальник відділу тарифної політики та моніторингу цін Людмила Мостова, представники засобів масової інформації.
Діалог вийшов досить «гарячим», адже, переконують перевізники, враховуючи ріст цін на пальне та запасні частини, а також зменшення людинопотоку, з тарифом у 3 гривні підприємства не те, щоб «не виходять в нуль», але їм просто немає за що платити заробітну плату працівникам, а іноді – і заправити транспорт. Реальним, за розрахунками перевізниками є тариф у 6-9 гривень. Тож, враховуючи ситуацію, не сьогодні – завтра перевізники просто поставлять машини на стоянки. Процедура погодження і затвердження тарифів займає в найкращому разі два місяці. Цього часу перевізники не витримають, наполягають підприємці.
У міській раді ситуацію розуміють, але іншого виходу, окрім проведення відповідної процедури, - не бачать.
- На сьогоднішній день у нас є офіційне звернення із зазначенням нового тарифу лише від одного перевізника. І то – немає точних розрахунків. Без відповідних звернень, повних пакетів документів і відповідних розрахунків, а також проведення громадських слухань і погодження Антимонопольного комітету, рішення щодо підвищення тарифу на проїзд в громадському транспорті прийматися міськвиконкомом не буде, - зазначив Юрій Кропивка.
Перевізники ж говорять про те, що Антимонопольний комітет не погодить ціни вищої за 4 гривні, адже такою вона є, виходячи з формул, за якими розраховують тарифи. В формулу закладаються ціни і витрати за минулий рік, а на них сьогодні орієнтуватися просто не можна, тому розрахунки вже не відповідають реаліям.
Органи місцевого самоврядування не можуть змінювати щось в формулах, затверджених на державному рівні, а тому розрахунки все ж прийматимуться лише такі, які відповідатимуть цим формулам і підтверджуватимуться відповідними звітами і поясненнями, зауважують посадовці.
- Сьогодні питання росту цін – болюче для всіх. Комунальні підприємства, які відповідають за вивезення сміття, прибирання вулиць, ті ж самі перевезення, теж працюють на умовах тендерів, в яких була закладена ціна на пальне у приблизно 8 гривень. І постачальники продуктів у садочки, школи і лікарні постачають продукцію за тими цінами, які були вказані в тендерах, а тому вся різниця в ціні лягає на них. Тим не менш, усі розуміють, що сьогодні треба шукати можливість працювати. Бо просто взяти і зупинитися – це колапс у місті. Більше того, ви маєте зрозуміти, що сьогодні люди просто не мають можливості платити більше, а тому не варто сподіватися, що за тарифу 6, 8 чи 10 гривень, який би влаштовував вас, люди продовжать їздити на автобусах чи маршрутних таксі. Сьогодні більшість пересідає на тролейбуси, і ця тенденція посилюється. Тому ще раз наголошую: без відповідних пакетів документів і розрахунків, які мають бути подані до Полтавського міськвиконкому та Антимонопольного комітету, питання підвищення тарифів на громадський транспорт розглядатися не буде! – резюмував Юрій Кропивка.
- 1 перегляд
