Подбор сайлентблоков по размерам.
Разновидности.
Сайленблок – шарнир, состоящий из двух металлических втулок, вставленных одна в другую, и разделенный специальной резиновой вставкой-прослойкой. Совершенно незаменимый элемент подвески автомобиля, мягко соединяющий ее многочисленные детали. Гасит колебания, неизбежно возникающие и передающиеся от узла к узлу при движении машины. Вместо резины может использоваться полиуретан. Материал более прочный и долговечный, чем резина, к тому же стабильно работающий в широком диапазоне температур, а потому и более дорогой. Существуют многочисленные виды сайлентблоков. Кроме отличия по материалу изготовления, классифицируются по месту установки. Помимо рычагов, стоек стабилизатора, амортизаторов и реактивных тяг, шарниры используются для крепления двигателя внутреннего сгорания и элементов трансмиссии. Есть разница и по конструктивным признакам (плавающие шарниры, сайлентблоки с разными осями подвижности).
Выбор для замены.
Понятно, что шарнир – деталь расходная и чрезмерно нагруженная. Особенно это касается передней подвески. Рано или поздно наступит момент его замены. Оригинальный сайлентблок в идеале может выходить 100000 км, но наша суровая действительность значительно сокращает эти сроки. Поэтому, чтобы не пропустить этот неприятный момент, состояние шарниров нужно контролировать. Это можно делать либо визуально, либо косвенно, по поведению машины на дороге (ее водит), звуку и неравномерному износу протектора. Если «виновник» установлен, его необходимо заменить, не откладывая. Так как он может натворить бед и на дороге, и в подвеске. Ускоренный износ может наступить вследствие утраты эластичности резинового элемента, неправильной установки, воздействия химических реагентов.
Можно осуществить подбор сайлентблоков по размерам и марке автомобиля, но все-таки точнее – по номеру кузова. К параметрам шарнира относятся его длина, наружный и внутренний диаметр. Кроме того выбор сайлентблока упирается в вопрос производителя. Современный рынок плотно насыщен продукцией самых разнообразных фирм. Останавливаясь на оригинале, конечно, чувствуешь себя уверенней. Покупая аналог, важно руководствоваться не низкой ценой, так как скорая повторная замена обойдется дороже, а репутацией бренда. В конце концов, подбор сайлентблоков известного производителя и достойного качества тоже может доставить удовольствие. Ведущие компании, специализирующиеся в этой области, производят продукт во многом не уступающий оригиналу по надежности и долговечности. Размышления может вызвать и материал шарнира. Полиуретан обойдется дороже, но он более «живучий». Установка и удаление сайлентблоков своими силами требует дополнительного оборудования и определенных навыков. Если таковые отсутствуют, то тогда лучше обратиться на станцию техобслуживания к специалистам.
Широкий спектр продукции и большой выбор на сайте «Автоклада».
- 1728 просмотров
