Одним з основних елементів автомобіля, який дозволяє втримуватися йому на нерівній дорозі є амортизатор. Головне його призначення – зменшення навантаження на ходову частину автомобіля. Повідомляє «Poltava-city».
Що таке амортизатор та як він працює
Амортизатори мають доволі складний механізм, який полегшує автомобілю поштовхи чи коливання на дорозі. Амортизатор встановлюють біля колеса. В ньому є пружина, завдяки чому відбувається швидке повернення штока після стиснення, коли автомобіль наїжджає на нерівності чи горбки.
Саме від роботи амортизатора залежить безпечна їзда на дорозі, оскільки якщо його елементи не працюватимуть швидко, автомобіль може втратити керування. Амортизатор складається зі штока, циліндра, поршня та перепускного клапана.
Варто додати, що механізми амортизаторів постійно вдосконалюють, підвищуючи їхню ефективність та надійність. Залежно від моделі автомобіля конструкції амортизаторів можуть відрізнятися, однак принцип роботи в усіх залишається однаковим.
Зокрема, коли автомобіль наїжджає на нерівність чи яму, від поштовху спрацьовує шток, який переміщає поршень всередину циліндра. Відповідно внаслідок цього в циліндрі стискається рідина чи газ.
Чи може працювати автомобіль без амортизаторів
Ще коли тільки розроблялися перші моделі автомобілів, розробники стикнулися з головною проблемою, що потребувала негайного вирішення. Наприклад, коли автомобіль їхав нерівною дорогою, його колеса постійно контактували з дорожнім покриттям, через це автомобіль перетворювався на некерований транспортний засіб.
Амортизатор працює наступним чином: під час руху кузов авто нахиляється назад. В результаті цього передня частина транспорту втрачає навантаження і відповідно значно знижується зчеплення коліс з дорогою.
Якщо ж автомобіль гальмує, контакт з покриттям втрачають вже задні колеса. Наприклад, при повороті навантаження переміщується на іншу частину транспортного засобу.
Головним завданням амортизаторів є пом’якшення поштовхів, завдяки чому забезпечується не лише комфортна їзда водія, але й кузов авто завжди знаходиться в горизонтальному положенні й автомобіль «не розгойдує» на дорозі.
Є декілька видів амортизаторів: гідравлічні, газові та газомасляні. Кожен з них має свої особливості та принципи роботи. Зокрема, в гідравлічних амортизаторах масло під дією поршня перетікає з одного резервуару в інший. В газових амортизаторах принцип роботи базується на газові, що знаходиться в циліндрі під дією тиску.
Що ж стосується газомасляних амортизаторів, всередині компенсаційна камера заповнюється газом. Завдяки чому захищається дно автомобіля від надмірного навантаження.
Також відрізняються амортизатори й за кількістю труб – однотрубні, двотрубні та регульовані. Кожен з них має свої недоліки та переваги. Наприклад, однотрубні дозволяють точно контролювати автомобіль та мають більш ефективний охолоджений робочий циліндр. Двотрубні мають простішу конструкцію та бюджетнішу ціну.
- 40 переглядів
