Однією з найбільш спірних послуг автомобільної сфери була і залишається перетяжка салону. Спірною тому, що рядові автомобілісти дуже часто недооцінюють її, як таку. Вважають, що платити гроші фахівцям за зміну покриттів в транспорті не резонно, адже її можна провести самостійно. І чомусь порівнюють із заміною чохлів в машині.
Але ж треба розуміти, що перетяжка не має з ними нічого спільного, крім того, що для них обох використовується тканина. Тільки в разі пошиття чохлів її кроять по стандартному універсального розміру, тому нерідко на сидіннях вона стовбурчить або тягне через те, що на пару сантиметрів менше, ніж потрібно було для ідеального обтікання салону даної марки і моделі транспорту. При перетягуванні у професіоналів такого не станеться. Вони будуть одягати крісла, дивани та інші елементи салону спеціально викроєними під розмір сидінь машини заготовками, які зіллються з авто в єдине ціле і нічим не висловлять свою до них колись непричетність.
Їх не поставлять замість або поверх старого покриття кустарно десь в гаражному кооперативі. Грамотна перетяжка салону вимагає дотримання послідовності виконання всіх етапів послуги, а також досвіду і розуміння нюансів роботи від її виконавців.
Перш, ніж приступити до зміни зносився текстилю, професіонали демонтують з салону сидіння і дивани, корпусні меблі, якщо така є. А також полки та ін. Декоративні елементи, що можуть заважати при перетягуванні і обійти які якісно, без їх попереднього зняття, неможливо.
Тоді зі стін, підлоги, стелі, дверних карт майстри знімають стару тканину, а самі площині очищають від скупчилися пилу, бруду, залишків клею. Після ретельної обробки проводять заміри і переносять їх на викрійку майбутніх елементів салону. Це зробити непросто, адже потрібно не тільки розбиратися в швейному справі, як такому, а й знати про властивості різних типів матеріалу, що використовуються у виробництві. Про усадки, яку він може дати, схильності до розтягування, зносостійкості, аж до розміру голки і нитки, необхідних для їх шиття, без ризику побити тканину, щоб тим самим не зіпсувати її.
Після того, як заготовки готові, в цехах компанії приступають до складання пасажирських і водійського місць, одягаючи кожних їх вигин обраним замовником матеріалом. При необхідності, комбінуючи фактури і кольору, виконуючи дизайнерські шви або інші побажання власника щодо облаштування його машини. Акуратно проклеюють там, де треба, прошивають, якщо потрібно - ремонтують окремі деталі, наприклад, що просіли сидіння, або, в разі неможливості реставрації, проводять повну їх заміну.
Так само ретельно співробітники СТО проходять кожен куточок кузова транспорту, обтягуючи його текстилем і додатково оснащуючи технічно при необхідності. Таким чином готуючи салон до установки сидінь і інших раніше знятих його елементів назад. І тільки тоді беруться безпосередньо за сам монтаж. А адже останній дуже важливий не тільки з точки зору комфорту та естетики, а й в плані безпеки. Зняти крісла не складе особливих труднощів, а ось поставити їх назад да так, щоб вони були нерухомими і могли при позаштатній ситуації на дорозі встояти і утримати людину - це не так легко, як здається, та ще й вкрай відповідально.
Як бачимо, перетяжка вимагає не меншої відповідальності і професіоналізму, ніж заводська збірка авто і виконати її за всіма правилами людині непосвяченому навряд чи вдасться. Легко тільки в теорії, на практиці все виглядає по-іншому. Тому якщо ви хочете перетягнути салон своєї машини, краще відразу звернутися до професіоналів компанії Lux Center, що в місті Бердичеві. За їх сприяння вибрати матеріали і дизайн, домовитися про терміни виконання та вартість послуги, і бути впевненими в тому, що після перетяжки машина буде виглядати відмінно, стане ще більш функціональною, комфортабельною і безпечною для пересування в ній.
- 24 перегляди
